6月12日（日）北海道フリーパスの旅４日目です。
茶色が本日乗車する路線です。画面を拡大してご覧ください。
特急列車3本、快速列車2本、普通列車4本、合計9本の列車を乗り継ぎ、新千歳空港、夕張、根室に行きます。
7時06分札幌発新千歳空港行き快速エアポート70号に乗車しました。右の列車は釧路行き特急スーパーおおぞら1号です。
新千歳空港に7時44分に到着し、8時からオープンした屋上デッキで発着する航空機を撮影。
【9時50分：記事追加】
新千歳空港8時17分発の快速エアポート81号に乗車し、次の駅の南千歳へ移動。
南千歳でスーパーとかち1号に8時29分に乗車。
新夕張でスーパーとかち1号から降車し、夕張行き9時03分発の普通列車へ乗り換え。
9時29分に夕張到着。この列車は9分後に折り返し便で新夕張に戻ります。
夕張駅前です。すぐに帰りの列車に乗り込みました。
【11時40分：記事追加】
定刻4分遅れで特急スーパーおおぞら3号が新夕張に到着。右側に写っているのは交代する運転士さん。
なかなか出発しないと思ったら、7号車ドアの故障が発生したというアナウンスがあり、7分遅れで発車しました。本日6本目の列車です。
スーパーおおぞら3号の車内です。
この区間を走る列車内では、次のようなアナウンスがあります。「エゾシカなど多数出没する区間を通過します。急ブレーキをかける場合があるので、車内移動の際は十分ご注意ください。」
11時40分に帯広を通過。昼ご飯は自宅から持参したもので済ませました。
【13時20分：記事追加】
13時03分、定刻どおりに釧路に到着。晴れてはいますが、名物の霧もあります。
13時13分、釧路発根室行き普通列車に乗車しました。本日これで7本目です。
【15時40分：記事追加】
霧の中を走る根室行き列車です。途中、エゾシカが何匹もいましたが写し損ないました。
15時28分、根室駅に到着しました。
有人駅では日本最東端の駅です。無人駅も含めると、ひとつ手前の東根室が最東端だったはず。
乗ってきた列車は、折り返し16時00分発の釧路行き普通列車になります。
【18時50分：記事追加】
帰路に撮影した東根室駅の標識です。
画面の右端には日本最東端の駅と書いてある柱が立っているのですが、写し損ないました。デジカメのシャッターにはタイムラグがあるので、動く被写体撮影は難しいです。
霧多布（きりたっぷ）湿原です。
根室から約2時間20分乗車し、釧路まで戻りました。
釧路駅1番線で待っているはずのスーパーおおぞら14号が入線していません。
駅員さんに聞いたら、札幌からの特急列車が45分遅れでまだ到着していないので、折り返し便のおおぞら14号の出発も遅れるとのことでした。
【19時30分：記事追加】
遅れて入線した列車。
左がATS装置が故障した車両。右が牽引してきた列車でこれから私が乗車します。
スーパーおおぞら14号は釧路を定刻4分遅れの19時12分に出発しました。
この列車が無事札幌に到着すれば、本日の走行距離1,005.2km、乗車時間13時間23分となります。
ああ、疲れました。おやすみなさい。
